Controller (in Stuttgart): “Lufthansa 5680, reduce to 170 knots.” Pilot: “Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibts auch nur 210 und 170 Knoten… Aber wir sind ja flexibel.” Controller: “Wir auch. Reduce to 173 knots.”

Pilot: Haben nur noch wenig Treibstoff. Erbitten dringend Anweisung. Tower: Wie ist ihre Position? Haben Sie nicht auf dem Schirm. Pilot: Wir stehen auf Bahn 2 und warten seit einer Ewigkeit auf den Tankwagen.

Tower zu Privatflieger: Wer ist alles an Bord? Pilot: Pilot, zwei Passagiere und ein Hund. Tower, nach harter Landung des Fliegers: Ich nehme an, der Hund sass am Steuer?

Controller: “Monarch 503, cleared to Luton. Maintain flight level 250.” Pilot: “Our destination is Gatwick!” Controller: “Well, Sir, but my papers say you are going to Luton.” Pilot: “Roger. Stand by, well ask the passengers.” Pilot (nach einer Weile): “This is Monarch 503. We asked the passengers and they confirmed: We are going to Gatwick.”

Tower: Bitte wechseln sie von FL 300 nach FL 320 wegen Laermreduzierung. Pilot: Hae? Ich fliege 9000 m hoch, wieso Laermreduzierung? Tower: Weil da auf FL 300 ihnen was entgegenkommt, wenn sie den treffen, wirds eine Menge Laerm geben…

Pilot: “Tower, give me a rough time check!” Tower: “Its tuesday..” Tower: “Say fuelstate.” Pilot: “fuelstate.” Tower: “Say again.” Pilot: “again.” Tower: “Arghl, give me your fuel!” Pilot: “Sorry, need it by myself…”

Winter in Frankfurt. Die Parkposition der 737, die gerade am Gate enteist wird, würde schon dringend benötigt, deshalb fragt die (weibliche) Stimme auf der GND – Frequenz: “LH – 123 wie lange wirds denn noch dauern, bis Sie fertig sind?” Antwort: “Wir müssen nur noch abspritzen, dann gehts los” GND: “Verstanden”; Die Stimme beginnt ziemlich dreckig zu lachen, vergisst dabei aber, die Sprechtaste loszulassen. Als sie es endlich bemerkt und die Fruequenz wieder frei wird, hört man die Stimme aus der LH – 123: “Aber wenn Sie uns ein bisschen zur Hand gehen könnten würds sicher schneller gehen…”

Controller: “Flamingo 019, do you have a “Springbock” in sight, twelve oclock five miles crossing from left to right ?” Pilot: “If you mean a 737…?” Controller: “Yeah, you got it, you got it !”

Pilot: Tower, can I have a rough time – check?! Tower: It is Tuesday, sir!

Tower: Geben Sie uns bitte Ihre erwartete Ankunftszeit. Pilot: Hmmmm… Dienstag wuerde mir gut passen.